Radar meteorologico avion

Radar meteorologico avion

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Sus sencillos barcos de madera tenían una protección mínima contra los elementos, y las enormes tormentas hacían que los barcos se desviaran de su rumbo o, peor aún, que chocaran fatalmente con las rocas o con otros barcos. Una ola gigante podía engullir un barco entero, obligándolo a sumergirse en la superficie en cuestión de minutos.

Hoy en día, los marineros cuentan con sofisticados sistemas de previsión meteorológica, imágenes por satélite y la posibilidad de comunicarse con otros barcos de la zona. Hoy es mucho más seguro navegar que nunca.

La forma en que los pilotos interpretan el viento y las formaciones nubosas que les rodean desempeña un papel fundamental en la seguridad de sus aviones y pasajeros. Además, tenemos acceso a previsiones más detalladas que nunca. Sin embargo, una previsión no es más que una conjetura sobre lo que ocurrirá en el futuro. Para tomar decisiones meteorológicas en tiempo real tenemos algo a bordo del avión que nos ayuda en el momento: el radar meteorológico.

radar continuo

El radar meteorológico, también llamado radar de vigilancia meteorológica (WSR) y radar meteorológico Doppler, es un tipo de radar utilizado para localizar las precipitaciones, calcular su movimiento y estimar su tipo (lluvia, nieve, granizo, etc.). Los radares meteorológicos modernos son en su mayoría radares Doppler de pulso, capaces de detectar el movimiento de las gotas de lluvia además de la intensidad de la precipitación. Ambos tipos de datos pueden analizarse para determinar la estructura de las tormentas y su potencial para causar mal tiempo.

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Durante la Segunda Guerra Mundial, los operadores de radar descubrieron que el clima provocaba ecos en su pantalla, enmascarando posibles objetivos enemigos. Se desarrollaron técnicas para filtrarlos, pero los científicos comenzaron a estudiar el fenómeno. Poco después de la guerra, los radares sobrantes se utilizaron para detectar las precipitaciones. Desde entonces, el radar meteorológico ha evolucionado por sí solo y ahora lo utilizan los servicios meteorológicos nacionales, los departamentos de investigación de las universidades y los departamentos meteorológicos de las cadenas de televisión. Las imágenes en bruto se utilizan de forma rutinaria y un software especializado puede tomar los datos del radar para hacer previsiones a corto plazo de las posiciones e intensidades futuras de la lluvia, la nieve, el granizo y otros fenómenos meteorológicos. Los resultados del radar se incorporan incluso a los modelos numéricos de predicción meteorológica para mejorar los análisis y las previsiones.

frecuencia del radar meteorológico para aviones

Antes de un vuelo, una de las muchas previsiones meteorológicas de la aviación que sus pilotos consultarán es el radar meteorológico. El radar meteorológico se consulta para determinar dónde hay lugares de precipitación, como lluvia, nieve o tormentas eléctricas. Este tipo de tiempo puede contribuir a la formación de turbulencias, por lo que para que los pilotos tengan un informe preciso de turbulencias en la ruta de vuelo, tendrán que señalar las áreas de tiempo potencialmente inestable.

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El radar meteorológico está disponible para todo el mundo, sin embargo, hay una gran diferencia entre el radar que se puede ver en las noticias meteorológicas locales, o en varios sitios web de meteorología. ¿Cuál es la diferencia? Si hay un tiempo que está afectando a las condiciones en la superficie, dependiendo de la altura de ese tiempo, ¡puede o no afectarle a 35.000 pies! Sus pilotos harán referencia a un gráfico de resumen del radar que no sólo les dirá la ubicación de este tiempo, sin embargo, les dirá la altura a la que se extiende el tiempo. Como se ha mencionado, sólo porque veas zonas de precipitación en el radar meteorológico, puede que esto no afecte a tu trayectoria de vuelo en absoluto, e incluso puede que no tengas turbulencias como resultado de ello.

funcionamiento de un radar meteorológico en un avión

Un radar meteorológico o un radar de vigilancia meteorológica (WSR), se instala en las aeronaves con el fin de determinar ciertas condiciones meteorológicas en la atmósfera como, localizar la precipitación o calcular su movimiento e incluso estimar las situaciones meteorológicas como lluvia, nieve, granizo, etc.

Estos radares meteorológicos están presentes en casi todos los vehículos aéreos, independientemente de su tamaño. El funcionamiento de un radar meteorológico es bastante similar al de un sistema de control del tráfico aéreo, con la única diferencia de que en lugar de las ondas de radio que rebotan tras interceptar con un avión, lo hacen con las precipitaciones. El nivel de reflexión de estas ondas de radio depende de la intensidad de la precipitación. En la cabina de vuelo se instala una pantalla para ayudar a los pilotos a indicar el nivel de intensidad de la precipitación, representando la caída fuerte con una señal roja, la moderada con amarilla y la ligera con una señal verde. El vapor de agua o las nubes no contribuyen a crear estas señales. Sin embargo, en caso de turbulencias o precipitaciones extremas que requieran la intervención adicional del piloto, se representan con una señal magenta. Para economizar el espacio del panel, en la mayoría de los aviones, las pantallas del radar meteorológico están integradas en la pantalla de navegación.

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Acerca del autor

Elena

Soy Elena Caceres experta en ciberseguridad y aficionada de todo lo que gira entorno al Internet. Les doy la bienvenida a mi blog donde trato de compartir información actualizada sobre estos temas relacionados con la tecnología.

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